🔧 Elevate Your Wheel Game with Precision and Ease!
The For Wheel Alignment Pin is a stainless steel tool designed for effortless wheel and tire mounting on SUVs. Weighing just 0.12 kg, it features M14*1.5 precision threads for a secure fit, ensuring reliable strength and durability through its galvanized construction. This tool simplifies the alignment process, making it an essential addition to your vehicle's toolkit.
Item Weight | 0.12 Kilograms |
Pitch Circle Diameter | 1 Centimetres |
Size | M14*1.5 |
Wheel Size | 14 Millimetres |
Material Type | Stainless Steel |
Colour | default |
Exterior Finish | Alloy Steel |
Compatible with Vehicle Type | SUV |
A**R
Very useful equipment
Works as intended. It's perfect for a novice home mechanic. It makes it much easier to line up the wheel to the threads
L**N
Does the job for which it's intended
Appears good robust quality
A**R
For Volvo XC90 (1st Gen. 2002-2015) order the M14*1.5 version
Not essential by any means but as someone who has a chronic lower back problem, I found that they made manipulating larger 4x4/SUV wheels noticeably more comfortable for me. Particularly refitting, where otherwise you find yourself supporting a heavy wheel a few inches off the ground, whilst simultaneously trying to rotate it to align the lug bolt positions and fit said lug bolts.Worth it, in my opinion at the asking pricing at the time of writing (£9.80 GBP). I did consider purchasing two but having now used the one I have, I don't think that another would bring significantly more benefit, especially at this price point.You *could* achieve similar by grinding the head off a suitably sized bolt but this manufactured item is just that bit nicer. The well-rounded end is important to its function and it has a good depth to the knurled finish, making it easier to screw in and out when wearing gloves.
A**R
Very good no problems
Very good no problems at all very easy to use make the job lot's easy
K**H
A must have
If your wheel use bolts rather than nuts this is a godsend. Keeps the wheel in place while you get the bolts in. Make it so much easier if working alone.
R**Y
Essential tool
This tool for me is essential as an aid to locate the wheel onto the hub when you change a wheel, I have two which makes the job even easier
B**Y
perfect fit with good strength
excellent product
R**.
looks top quality
have not tried it yet, so assume it fits, but very quick delivery and looks like top quality
S**E
Pratique
Montage jantes
A**R
bra kvalitet
+
L**N
Monteringshjälp
Underlättar hjulbytet
F**Z
Cambio gomme più leggero.
Lo utilizzo per il cambio gomme stagionale, mi toglie la fatica di sostenere il cerchione durante il suo fissaggio.Ottimo rapporto qualità prezzo.
A**E
Nützliche und komfortable Arbeitserleichterung
Auf der Suche nach einer Radmontagehilfe hab ich auch "günstigere" gesehen.Aber .... die Konstruktion dieser Radmontagehilfe finde ich gut durchdacht.1. Vor dem Gewinde befindet sich ein kleiner Ansatz. Das verhindert ein Schrägansetzen beim Einschrauben.2. Das Mittelstück hat ein kegelförmiges Mittelteil. Dadurch lässt sich das zu montierende Rad leicht und passgenau aufschieben.3: Die Montagehilfe ist aus Edelstahl mit einer glatten Oberfläche. Das verhindert ein Verkratzen der Alufelgen in den Bohrungen.4: Das Endstück ist gerändelt. Dadurch lässt sich die Montagehilfe leicht von Hand rein- und rausschrauben.Ich wechsle meine Sommer- und Winterreifen überwiegend selbst oder tausche mal die vorderen mit den hinteren durch. Mangels einer Hebebühne benutze ich einen Rangierwagenheber. Aber auch 19" Alufelgen haben ein gewisses Gewicht. Dieses Gewicht hänge ich jetzt einfach an die Montagehilfe.Wem es interessiert, hier meine Vorgehensweise.Demontage: Einen Radbolzen (am besten den Oberen) mit dem Schlagschrauber raus. Demontagehilfe rein. Dadurch wird vermieden, dass das Rad auf den Bremssattel oder auf das Spritzblech fällt, wenn ich die restlichen Radschrauben entferne. Rad abnehmen.Montage: Rad auf die eingeschraubte Montagehilfe stecken. Mit einer Hand oben (nahe der Montagehilfe) und mit dem Fuß gegenüber leicht an den Reifen drücken. Schon sitzt das Rad auf der Radnabe. Kein langes und nerviges Gefummel mehr, bis die Bohrungen passen. Mit der anderen freien Hand setze ich die erste Radschraube ein. Ziehe diese leicht an, dann die restlichen rein und auch leicht anziehen, Montagehilfe raus und die letzte Schraube rein. Radschrauben mit Drehmoment anziehen. Fertig!Ich bin sehr zufrieden. Absolute Kaufempfehlung meinerseits!
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1 month ago
2 months ago