Liqui Moly GEAR OIL PRO-LINE ADDITIVE 12/150ML

Getriebe schaltet fühlbar weicher, Gänge gehen leichter rein und das Auto ist auch wesentlich leiser auf der Autobahn.

Hatte bei meinem Getriebe das Problem dass im Leerlauf die Losräder im Getriebe sporadisch gerasselt hatten. Bei kalten Außentemperaturen war außerdem der 1. und 2. Gang nur mit Mühe einzulegen.Seit ich dieses Additiv in 1,3% Dosierung zugegeben habe, fühlt sich das Getriebe fast an wie bei einem Neuwagen. Keine hakelige Schaltung mehr und das Rasseln im Leerlauf ist auch verschwunden.Außerdem konnte ich eine Verbrauchsminderung von 0,2l feststellen. Dies ist vermutlich dem Mos2 geschuldet, durch die Reibungsreduktion.Mein Tipp: Bei Problemen auch das Getriebeöl wechseln und zum neuen Öl das Additiv zugeben.

Nachdem bei meinem Fiat Punto HGT (130PS) bereits das Seriengetriebe kreischend den Dienst quittierte, begann auch das mofifizierte Austauschgetriebe aus einer Barchetta langsam im 3ten und 5ten Gang zu rasseln - erst nur beim Gas wegnehmen, dann auch beim unteren Beschleunigen.Ich halte ja nicht viel von Additiven, da die meisten nur Geldschneiderei sind - mit diesem hier habe ich es probiert und bin sehr zufrieden.Wunder hatte ich nicht erwartet. Auf der Tube steht, man solle nur 10ml einfüllen, wozu ich eine Spritze gebraucht hätte. Habe stattdessen einfach 2 kräftige Spritzer ins Getriebe getan - mehr hilft hier wirklich mehr.Das Ergebnis: Das Rasseln der Schrägrollenlager wurde gemildert. Es ist nicht verschwunden, tritt aber deutlich seltener auf und ist dann auch nicht mehr so penetrant. Der Kraftstoffverbrauch ging ebenfalls wieder runter und der Fahrspaß dafür wieder nach oben. Als Bonus lassen sich die unteren Gänge sowie der Rückwärtsgang wieder deutlich leichter und meist ohne Knurren einlegen.Um den Wechsel des Getriebes komme ich sicher nicht herum, kann diesen dank Liqui Moly aber deutlich hinaus zögern. Beim nächsten Taschgetriebe wird die Suppe dann gleich mit eingefüllt...

Habe das Additiv in einem 20 Jahre alten Nissan Micra verwendet.Wenn man bei laufendem Motor das Getriebe in Neutral stellte und von der Kupplung ging hörte man ein mahlendes Geräusch aus dem Getriebe.Also habe ich beschlossen alles zu versuchen das Getriebe noch eine Weile zu erhalten.Dafür habe ich zuerst das 20 Jahre alte Getriebeöl abgelassen. Anschließend habe ich das Getriebe mit frischem Öl befüllt und das Additiv dazugegeben.Nach einer Probefahrt wo sich alles gut verteilen und vermischen konnte ist das Geräusch 90% weniger geworden.

Keine merkbare Verbesserung!