Gyeon Q² Syncro EVO Light Box 50ml 5yr Coating System - Long-Lasting Performance - Ultimate Protection - Hydrophobic Ultra Hard 9H Ceramic Car Coating - Self Cleaning - Advanced Ceramic Technology

I have no choice but to detail my cars outside in Florida. That's ok in the "winter", when the temperature drops to around 70 degrees, but it's a bigger problem the rest of the year. One of the selling points of the new Gyeon Evo products is that they are formulated so you can apply them outside, unlike nearly all other ceramic coatings. With that in mind, and with all the hype that Gyeon have been receiving lately, I decided I wanted to put Gyeon Syncro on my new car.I chose a weekend when it looked like rain was unlikely, water and new ceramic coatings do not mix, and I started early before the temperature got too high. Gyeon recommend you don't apply the coating above 77 degrees fahrenheit. It was likely already around 80 degrees at 9am when I applied it, but I figured there was probably a little leeway in that number Gyeon provided, and I was under a canopy and not working in direct sunlight on hot panels, which is another big no no, so the conditions were as good as I could make them.The "Mohs", which is the ceramic part of the equation, went on easy. It flashed, or sweated almost instantly, and was easy to level and buff. You can apply the "Skin" an hour after applying the "Mohs". In reality by the time you've finished applying the "Mohs", leveled, buffed and checked for high spots, an hour has passed and you can start applying the "Skin". The "Skin" was super nice to apply, really thick and slick. It's the first coating where I've actually felt like I was applying a skin to the car, so I guess it's very well named. Buffing that off was easy too, and the final result was impressive. I instantly noticed an increased depth of colour, and the car had a mirror like shine. High spots were barely an issue, I had one small high spot on the entire car which leveled easily with a little bit of concerted buffing.Where I was most impressed however, was when I washed the car for the first time, two weeks after application of the coating. When I hit the car with the foam cannon the foam would not stick to the car, at all. It looked like it was literally being repelled from the car. I had to spray so much foam at it it was crazy. I use GSF with a good pressure washer that has a good flow rate. The foam was thick, it just wouldn't stick. I had to use the entire contents of the foam cannon just to get a covering of foam on a smallish car. Very, very impressive. And great water beading. I'd definitely recommend this product, and ideally I'd love to apply it in perfect conditions, because in less than perfect conditions it did a great job.

Vraiment très bon produit, très efficace, très facile à mettre et un rendu optimal sur la voiture

The Moes is simple and easy for application, the Skin was not quite as easy. Love the results, though all the results are in the prep process.

0 Sterne!Er arbeitet als Amateur mit Lacken und Wachsen. Ich habe bereits mit mehreren eigenen Autos und mit Autos von Freunden gearbeitet. Das ist mein Hobby.GYEON SYNCRO ist das günstigste Produkt auf dem Markt!Ich weiß nicht, wo der Fehler liegt (in MHOS oder SKIN).Die Lackierung selbst dauerte insgesamt 5 Stunden (Kombi – Mercedes E-Klasse).Erster Eindruck aus der Ferne bei normalem Licht – wunderschön!Aber im Sonnenlicht – vor allem wenn man genau hinschaut – ist es eine einzige Katastrophe! Zu viele Schlieren (Fettflecken, die nicht entfernt werden können – das Entfernen eines Flecks verursacht einen anderen). Beim Versuch, die Flecken wegzuwischen, entstehen kleine Kratzer, die die gesamte Arbeit ruinieren.Das Auto wurde für diese Arbeiten vorbereitet (Erstwäsche, dann Polieren, also die sogenannte Lackkorrektur, anschließendes Waschen mit einem Karosseriereiniger, dann Waschen mit Spülmittel – Entfetten, Entfetten mit Isopropylalkohol). Bis zum letzten Schritt (Abwischen der Karosserie mit Isopropylalkohol) sah das Auto großartig aus. Lscinacy perfekter schwarzer Lack – ein Märchen!Dann wurde MHOS verhängt. Einfache Arbeit. Nach 4 Stunden (gemäß Anleitung) wurde SKIN aufgetragen. Der erste Effekt war erstaunlich!Bis das Sonnenlicht auf das Auto fiel – es war ein sehr unangenehmes Erlebnis.An den Seiten des Autos gibt es eine große Anzahl fettiger Flecken (definitiv ein Ergebnis der Arbeit mit SKIN). Durch das Entfernen eines Flecks entstanden an einer anderen Stelle weitere Flecken. Zudem weist der Lack viele winzige Kratzer auf, die im Sonnenlicht schimmern. Das Auto ist zerstört! Der Anstrich ist für eine Komplettsanierung geeignet. Ein befreundeter Maler schätzte, dass die Reparatur etwa 2.000 Euro kosten würde (Preis für einen Freund).Eventuell hilft eine anschließende Reinigung und der Schutz des Lackes mit einer normalen Politur aus dem Premium-Programm in der Autowaschanlage oder anderen einfachen Wachsen.MHOS: Sehr einfache Arbeit, ich finde die Wirkung gut. Aber der Preis entspricht nicht der Qualität.SKIN: ist ein Präparat, das bei AMAZON für 18 EUR erworben werden kann (MMO KING, DREXER oder LUCKY CAT, etc.). Oh es tut mir leid! MMOKING verursacht keine solche Zerstörung!Ich bin sehr sauer, weil ich einen ganzen Nachmittag damit verschwendet habe, mein Auto zu waschen und vorzubereiten, und dann praktisch einen ganzen Tag damit verschwendet habe, Beschichtungen aufzutragen und dann zu reparieren, was passiert ist.Ich bin ein Amateur, habe aber bereits viele Beschichtungen wie MMO KING, K2 GRAPHEN, sogar GYEON ONE EVO zusammen mit CURE und andere aufgetragen.Ich habe mit QUCIK DETAILERS verschiedener Hersteller gearbeitet, mit natürlichen und synthetischen Wachsen. Ich hatte noch nie einen so verrückten Effekt wie mit GYEON Q2 SYNCRO EVO.Ich bin überrascht, wie all diese Pseudo-Detailer auf YouTube etwas loben, das überhaupt nicht funktioniert!Das ist eindeutig Abzocke und Gelderpressung. Ich mag dieses Produkt nicht und werde es nie wieder tun!Überlegen Sie es sich zweimal, bevor Sie dieses Produkt kaufen.Darüber hinaus bietet GYEON Anleitungen an, die jedoch inhaltlich dürftig sind. Sie sind nicht darüber informiert, dass der Wischlappen höchstens alle 2 Elemente gewechselt werden sollte (für ein SKODA SUPERB-Auto), es werden 7-8 Mikrofaserlappen benötigt - mit kurzem Flor!!! Die Verwendung einer Mikrofaser mit langen Borsten macht es unmöglich, das Produkt an einem Körperteil zu bearbeiten.Seien Sie nicht naiv und glauben Sie nicht, was sie auf YOUTUBE zeigen! Ich frage mich, wie viel GYEON diesen „Künstlern“ dafür bezahlt, Unsinn über die Vorteile dieses Produkts zu reden.

I applied this maybe six weeks ago to a new car and it’s turned out really well so far. It’s really easy to apply but I strongly recommend hitting up YouTube or something to see all the prep work before you make the purchase. Be prepared to use a lot of microfiber towels to remove it. It’s not cheap so you want it to last! They say it'll last for years if you apply it correctly and take reasonable care of it, so we’ll see. Like I said, it's only been about six weeks.I will say that I was driving home in the rain the other day – now I wasn’t off-roading or anything, but when I got home I took the leaf blower to it to see what would happen. It looked as clean as it did when I first left. You can see that the water beads are ‘lifted’ off the surface more so than with wax and they roll off noticeably smoother. I thought some of the road grime would stick around but no. I still washed the next day anyhow ;)