🚴♂️ Elevate Your Ride with Precision Engineering!
The SHIMANO Alfine CT-S500 Dual Pulley Chain Tensioner in sleek silver is designed for cyclists seeking a lightweight, compact solution to enhance their bike's performance. Weighing only 240 grams and measuring 10.8 x 10.8 x 7.5 cm, this tensioner is crafted from durable plastic, ensuring longevity and reliability on every ride. Upgrade your cycling experience with Shimano's trusted quality.
Color | Silver |
Size | Siehe Produktbeschreibung |
Weight | 240 Grams |
Material Type | Plastic |
Sport | cyclisme |
Batteries Included? | No |
Brand | SHIMANO |
Manufacturer | Shimano Alfine |
Item model number | CTS500S |
Package Dimensions | 10.7 x 10.5 x 7.3 cm; 266 g |
ASIN | B0075X6BR6 |
B**.
Quality as expected
I didnt expect less. Product is perfect.
F**O
Muy buena calidad
Instalada en Ebike (Bicicleta Electrica) con plena satisfacción.
M**H
quality and price great but wont work with a Rohloff speedhub
Contrary to some reviews here, this wont work with a Rohloff speedhub - cant align alfine jockey wheels with rohloff sprocket as CT-S500 is too medial, even with spacers
H**R
Ideal bei richtiger Kette und passender Kettenlinie
Ein sehr guter Kettenspanner, der, anders als viele andere der hier angebotenen, aufgrund eines Federelements auch tatsächlich spannt. Wichtig ist, eine schmale Kette zu verwenden (werden beworben als Ketten für 8fach bzw. 9fach Schaltungen) - eine breite Kette, wie sie oft auf herkömmlichen Stadträdern mit oder ohne Nabenschaltung verwendet wird, schleift etwas und verursacht Verschleiß und Geräusche. Es liegen außerdem 3 Unterlegscheiben bei, mit der der Abstand des Spanners vom Rahmen in Maßen verändert und die Kettenlinie somit angepasst werden kann. Unabdingbar für die Verwendung ist, dass der Rahmen über ein Schaltauge am hinteren Ausfallende verfügt - andernfalls wird es umständlich, da da weitere Anbauteile benötigt werden und unsicher bleibt, ob letztlich alles reibungslos funktioniert.
A**ー
シングルギア化用に購入しました。
リアディレイラーの代わりにチェーンテンショナーとして取り付けました。説明書には前後ギア歯車数の推奨があったのですが、それよりもギア比を高めにしたらギアの歯飛びが起きてしまいました。リアスプロケを1丁上げたら歯飛びは収まりました。それでも若干、推奨より高めですが。
E**
Tensor para cadena de bicicleta
Excelente
Trustpilot
1 week ago
5 days ago