Rancho RS5000X ガスショックセット 1999-2007 シボレー シルバラード 1500 4WD

Description

RS5000X ガスショック。Rancho の革新的なショックのコアは、ユニークで特許取得済みのリバウンドバルブシステムと衝撃吸収性の高度な圧縮フェーズです。 Rancho のライド エンジニアによって開発されたこの独自のプロセスは、走行中やオフロード車の全体的な処理とパフォーマンスを向上させます。 RS5000Xショックは150PSIまで加圧されたガスです。 * ツインチューブ、ガス加圧ショックには、泡や衝撃のフェードを引き起こす空気とオイルの混合を最小限に抑えることなど、様々な利点があります。 ガス加圧により、車両にバネ率がマイルドに上がります。 RS5000Xシリーズは、直径2-1/4インチのショックボディが特徴です。 より大きな ショック ボディは液体容量を増やし、冷却機能や様々な速度や地形での車両制御とパフォーマンスを向上させます。 RS5000Xシリーズは、大きな衝撃ボディと全天候流体を組み合わせ、衝撃を-40~266°Fの内部温度に耐えます。 Rancho RS5000Xシリーズのデザインには、特許取得済みのプログレッシブリバウンドと圧縮ディスクが含まれています。 低速またはショックの移動の早い段階では、バルブシム スタックの偏心ディスクが低周波でバルブを係合し、衝撃のサイクルがそのアクションで増加または減少するときのモーションエネルギーを制御します。 鍋つかみ、オフロードトレイル障害、または同様の活動に当たるとき、Ranchoの Progressive Engagement Valvingは、液体の早期の流れを可能にし、刺激の強い初期衝撃を減らし、バルブを通して段階的かつ段階的な方法で流体の流れを制御します。 洗濯ボードや荒い消防車などの オンまたはオフロード走行中の運転中は、液体の早い流れが "ラフ" 走行を最小限にするのに役立ちます。ピストンの動きは、地面への衝撃や力でショックの最初の移動モーションを滑らせることができるので、「ラフ」走行を最小限に抑えます。 必要に応じて、Progressive Engagement Valvingはコントロールと安定性を維持するためにさらに関心します。